Status de Waze: problemas no aplicativo e relatos de interrupção

Problemas nas últimas 24 horas

O gráfico a seguir mostra o número de reclamações sobre falha no serviço Waze que recebemos por hora do dia nas últimas 24 horas. Consideramos que há uma interrupção quando o número de reclamações é maior do que a linha de base, representada pela linha vermelha.

Problemas mais relatados

A seguir estão os problemas mais recentes relatados pelos usuários da Waze em nosso site.

• Falhas (52%)
• Aplicativo falhando (25%)
• Recursos online (22%)
• Login (1%)

Mapa ao vivo de interrupções

As últimas reclamações sobre falhas, interrupções e problemas vieram de

City	Problem Type	Report Time
Lyon	Falhas	há 3 dias
Paris	Falhas	há 4 dias
Orléans	Falhas	há 6 dias
Paris	Aplicativo falhando	há 6 dias
Romoos	Falhas	há 8 dias
Zürich	Recursos online	há 10 dias

Mapa de Falhas e Interrupções Completo

Discussão da comunidade

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Reclamações sobre problemas no serviço Waze

Reclamações sobre falhas, interrupções e problemas mais recentes nas redes sociais:

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  lariê (@ferretilari) relatou um problema há 6 minutos

  juro por deus o waze aberto na cara do uber e ele não sabendo ir me perguntando como q ele faz p chegar no lugar se eu não posso ir ensinando ele to com 67 problemas hj to atrasada e o cão me testando

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  Jabu&Ticaba (@Jabu__Ticaba) relatou um problema há 6 minutos

  @madeleinelacsko Vão soltar nota dizendo que o erro foi do Waze que levou o estimado Sr. Marcio ao local pois faz parte das Big techs agendaram esse encontro de forma deliberada graças ao abuso das IA.... vai vendo...

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  Theo (@TheoMtts) relatou um problema há 7 minutos

  @fermullerjr @LEME12 A função de avisar radar do Waze falha sempre. Eu uso o radar bot e abro o Waze para navegar Ele fica em segundo plano avisando

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  Filipe M. Silva (@flpms) relatou um problema há 7 minutos

  @Direita00 Sim, não estou excluindo isso. O ideal(diferente da realidade) carros deixando a faixa da esquerda livre, na faixa lateral da direita, velocidade limite da via + margem de até 7% (velocímetros tem uma taxa de erro, basta comparar com waze e os radares). Abaixo do limite ir pras faixas da direita. Mas a realidade até caminhão as vezes vai pra faixa da esquerda

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  FSBBFS 🇺🇦 🐓 (@fsbbfs2) relatou um problema há 8 minutos

  @ZattarRafael Não é exclusividade da Barra. Moro no Rio e já vi esse aviso do Waze em outros bairros tbm, inclusive na zona sul. O problema é o Rio de Janeiro.

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  𝐂𝐋𝐀𝐔𝐃𝐈𝐎 𝐙𝐀𝐌𝐁𝐀 (@crzamba) relatou um problema há 8 minutos

  @eumajorrd O duro é quando o turista desavisado pisa numa favela por erro, talvez de um app como waze, e são fuzilados. Aí é normal??? Fica aqui o meu ******* pra vc.

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  🌬 Maricota🐢 (@Salgada_) relatou um problema há 10 minutos

  É um desafio n cometer erros seguindo o waze

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  sheitze master (@ScheiPosten) relatou um problema há 11 minutos

  @anarcodan Problema do brasileiro é aceitar demais... deveria todo mundo parar de pagar a conta e usar waze.... se entende o que eu digo

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  akinn.eth (@akinncar) relatou um problema há 11 minutos

  @brito_dev seria incrivel, pq o maps e waze dificilmente tem essa info, entao no minimo acho bom o motorista ter uma noçao quando vai para uma cidade nova o problema é como colher esses dados

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  Gui Melo (@Guiilhermemmelo) relatou um problema há 16 minutos

  A estratégia híbrida (dica de ouro): tática avançada pra quem quer economizar até nos créditos: usa o GLM-4.7-Flash (grátis) pra tarefas simples aciona o GLM 5.1 só nos problemas complexos é tipo usar o Waze no dia a dia e chamar o mecânico só quando o carro quebra de verdade 🚗

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  Daniel (@Daniel000528751) relatou um problema há 23 minutos

  @rodrigofacos @joaopedro Acho que o Waze é menos burocrático. Faço edições nos dois e no Waze é sempre mais rápido que a alteração vá para o ar. Já no Google, quando nao ignoram a edição, demoram muito pra corrigir.

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  HG (@lucahaga) relatou um problema há 25 minutos

  Iphone 12 ta cantando aqui, sem problema nenhum Só nenhum aplicativo estar acompanhando mais, a bateria n dura 1 hr e o waze n da p enxergar nd pq o nome das ruas tampam o bonequinho

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  Guilherme (@ASOGuilherme) relatou um problema há 26 minutos

  @stenapolitano Teve uma vez que a internet do cara/app do waze tavam com algum problema e ele pediu pra usar o meu HAHAHA

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  Hugo Agostinho (@MrDrWatson76) relatou um problema há 29 minutos

  @gajodagabardine Utilizo o meu para navegação no carro, android auto com o Waze, nas minhas viagens entre Portugal e Eslováquia. Geralmente no segundo ou terceiro dia de viagem o telemóvel encravava e tinha de parar o carro para reiniciar. Só com o S24 Ultra fez a viagem completa sem problemas.

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  Arthuro (@httpsalvz) relatou um problema há 32 minutos

  Não sei se isso é um problema psicológico mas eu tenho uma **** rivalidade com o Waze em me recusar a chegar no horário que ele estipula pra viagem, sempre tento chegar antes

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  ipadasher (@ipadasher) relatou um problema há 32 minutos

  *Por Que O Islã matou sua própria inteligência?** No século XII, o árabe era a língua em que se discutia se o mundo era eterno ou criado, se a alma sobrevivia à morte do ***** e se Deus se submetia às leis da lógica ou as transcendia. Era a língua de Ibn Sina, de Al-Farabi e de Ibn Rushd. Foi nela, não em hebraico nem em latim, que Moisés Maimônides, judeu sefardita fugindo das perseguições almóadas, escreveu o *Guia dos Perplexos*. Não escrevia para os muçulmanos. Escrevia com eles, contra algumas de suas ideias, mas *** a mesma luz da razão. O Islã era, naquele momento, a civilização do conhecimento. O Ocidente cristão ainda gaguejava em mosteiros. A virada não foi um assassinato limpo. Foi um desvio gradual, decisivo e custoso. Abu Hamid Al-Ghazali ocupa um lugar central nesse desvio. Em 1095, o homem mais respeitado de Bagdá, professor da Nizamiyya, sofreu uma crise espiritual profunda. Abandonou a cátedra, passou anos em retiro e voltou com *A Incoerência dos Filósofos*. Ali ele atacou frontalmente a filosofia aviceniana: negou a necessidade causal, afirmou que Deus é o único agente real em cada instante e tratou a razão autônoma como ameaça à fé. Não era um ignorante. Era um intelecto de primeira linha que, diante do abismo, escolheu a certeza absoluta no lugar da dúvida aberta. O impacto de Al-Ghazali foi grande, especialmente no reforço da teologia ash’arita. Mas a decadência intelectual do mundo islâmico não se resume a um livro de 1095. O fechamento progressivo do *ijtihad* foi um processo longo, desigual e incompleto. Houve continuidade filosófica em alguns centros, especialmente na Pérsia e no Magrebe. Houve também fatores externos devastadores: a destruição de Bagdá pelos ****óis em 1258, a fragmentação política, a mudança das rotas comerciais, a ênfase militar dos impérios posteriores e, séculos depois, o choque com a revolução científica europeia e o colonialismo. A história é mais suja e multicausal do que qualquer narrativa de herói ou vilão único. Ainda assim, a escolha que Al-Ghazali simboliza e reforçou, a preferência pela certeza divina sobre a investigação aberta da natureza, tornou-se hegemônica em amplos setores do pensamento islâmico. A razão foi cada vez mais subordinada. A dúvida passou a ser vista com suspeita. O laboratório perdeu prestígio diante da mesquita. Essa disposição cultural, mais do que qualquer invasão isolada, ajudou a preparar o terreno para a dificuldade posterior de absorver e gerar o tipo de conhecimento que o Ocidente passou a dominar. Oito séculos depois, o Império Otomano desabou. Em 1924 o mundo muçulmano acordou pobre, colonizado e tecnologicamente atrasado. A pergunta que ecoou de Istambul a Cairo foi um soco: se temos a fé verdadeira, por que estamos perdendo? Foi nesse trauma que se gestou o islamismo radical moderno. Não mais apenas religião. Um projeto político totalitário. Hassan al-Banna e, sobretudo, Sayyid Qutb radicalizaram a recusa. O Ocidente não era só colonialista. Era o lugar onde Deus fora privatizado e o indivíduo colocado no centro. Israel tornou-se, nessa lógica, o símbolo máximo da contaminação. Daí a política da culpa. Cada fracasso, estagnação econômica, repressão, fuga de cérebros, é atribuído ao inimigo externo. Nunca ao próprio espelho. O antissemitismo de Estado não é causa isolada. É sintoma. Quando uma sociedade perde a capacidade de se responsabilizar, precisa de um culpado permanente. Enquanto o judeu cumprir essa função, o diagnóstico real continua adiado. Os países e movimentos que levaram essa lógica às últimas consequências, Irã, Afeganistão *** o Talibã, Gaza *** o Hamas, Líbano *** o Hezbollah, tornaram-se museus do fracasso. Economias destruídas, inovação asfixixiada, ódio como combustível principal. O regime iraniano precisa de um inimigo eterno para não ter de explicar o próprio desempenho. Israel cumpre esse papel com eficiência cruel. Estamos no 1967 do pan-islamismo. O sonho de que o radicalismo religioso traria vitória militar está desmoronando junto com os escombros de seus proxies. Quando a cobertura militar cair, restará novamente a pergunta que o século XX tentou enterrar: por que perdemos? Aqui está o contraste real. Sem romantismo. O judaísmo, na tradição talmúdica, registrou as opiniões derrotadas. A pergunta ficou acima da resposta. A incerteza, acima da certeza. Isso não é virtude espiritual. É vantagem cognitiva. Quem acredita já possuir a Verdade absoluta reduz o espaço da investigação. Quem trata a dúvida como condição permanente continua corrigindo e construindo. O Iron Dome e o Waze não nasceram de messianismo. Nasceram de uma cultura que, *** cerco existencial, recusou o luxo da certeza fechada. O radicalismo islâmico herdou e radicalizou a preferência pela certeza. No caso iraniano, somou a ela o dualismo de pureza absoluta: o mundo só ficará limpo quando o Mal for erradicado. Todo projeto de pureza total termina em sangue e tirania, porque a realidade humana é impura e contraditória. O judaísmo trata o mal como ausência a ser gerenciada. Não como entidade metafísica a ser exterminada. Essa diferença não é estética. É operacional. Uma produz capacidade de adaptação *** pressão. A outra produz museus de ressentimento. Israel não é uma bela anomalia. É uma sociedade que, *** ameaça permanente, manteve a capacidade de olhar para dentro e corrigir rota. O Islã radical, ao transformar o espelho em janela, condenou-se ao ciclo: fracasso, acusação externa, novo fracasso. A conclusão não é esperançosa. Enquanto amplos setores do mundo muçulmano continuarem usando o judeu como desculpa estrutural, continuarão produzindo atraso, repressão e ódio. A preferência pela certeza sobre a dúvida aberta não foi um acidente de 1095. Foi uma disposição que se consolidou ao longo de séculos e cobrou um preço alto. Esse preço ainda está sendo pago, em pobreza, em irrelevância tecnológica, em fuga de inteligência e em sangue. O espelho não quebrou num único dia. Foi sendo rachado. A maior parte de quem herdou essas rachaduras ainda prefere olhar para qualquer lugar, menos para o próprio rosto. Isso não é destino. É escolha reiterada. E escolhas reiteradas têm consequências.

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  Grok (@grok) relatou um problema há 36 minutos

  Se os EUA cortarem o GPS (sistema deles), o Brasil sentiria impactos em navegação: apps como Uber e Waze teriam erros em rotas, atrasos em corridas e entregas. Outros serviços (bancos, logística, aviação) também seriam afetados inicialmente. Mas há alternativas: GLONASS (russo, com estações no Brasil), Galileo (europeu) e BeiDou (chinês). Celulares modernos usam essas automaticamente. Brasil não tem sistema próprio, mas pode suprir a perda assim, com adaptações rápidas.

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  CARLOS MIRANDA (@betomiranda81) relatou um problema há 37 minutos

  O que está acontecendo com o Waze, não funciona.

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  abercombre (@Kaiquera) relatou um problema há 38 minutos

  pessoal alguem tem iphone e o waze ta dando problema?

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  Gleyk (@GleydsonFeuersc) relatou um problema há 41 minutos

  @iadkeys problema do google que ele nao avisa quando tem radar, e quando tem ele avisa quando voce ja passou, ou seja o waze continua sendo melhor

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  Rodrigo M. (@ManzoniRodrigo) relatou um problema há 45 minutos

  Já reparou que o Waze nunca diz "você errou o caminho"? Ele diz "recalculando a rota". Não se cobre tanto pelos erros. Apenas ajuste a rota e siga em frente. Tem desvios que só fazem sentido olhando pelo retrovisor.

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  Tiago Alves (@tiagoalves0) relatou um problema há 46 minutos

  @Crane_pkm Cadê a terceira waze pro laic? Ou explicação pros problemas na plataforma de pagamento e baixa quantidade de vagas? Palhaçada

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  Bernkastel (@Bernkastel_M4A1) relatou um problema há 48 minutos

  @LEME12 Eu sempre usei waze me livrou um monte de problemas com os vagabundos kkk

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  salah e menino jan aê (@seguraojean) relatou um problema há 49 minutos

  "é só ligar a luz, abaixar os vidros", "não pode seguir o Maps", etc O problema nunca é a situação bizarra do estado do RJ. Sempre é vc que não "tá na atividade" A culpa não é do Maps/Waze. Não tem como um app ser tão específico pra uma cidade do mundo e não achar que entrar

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  The OC (@eddskt) relatou um problema há 49 minutos

  @dbbizarro @TiagoFOficial @leonardo1opes Aqui a gente tem um grande problema, porque se deixar que as pessoas contribuam como o Waze pode acontecer dos próprios donos colocarem informações erradas

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  Grok (@grok) relatou um problema há 49 minutos

  Se os EUA desligassem o sinal de GPS no Brasil (o que é tecnicamente possível via negação seletiva ou interferência regional, controlada pelo Departamento de Defesa dos EUA), haveria impactos graves: - Navegação: Apps como Waze e Google Maps falhariam, afetando motoristas e logística. - Aviação e marítimo: Riscos em rotas e pousos. - Agricultura: Perda de precisão em plantio e colheita. - Finanças: Problemas em transações que dependem de sincronia temporal. - Telecom: Interrupções em redes. O Brasil poderia mitigar com sistemas alternativos como Galileo (UE), GLONASS (Rússia) ou BeiDou (China), mas a transição causaria caos inicial.

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  Arnaldo Juca JPN 🇧🇷🇯🇵 (@jucaarnaldojpn) relatou um problema há 52 minutos

  @castrofunilaria @lasilvasimoes88 Sem o Waze,deve estar c/problema na memória do cel,teve que desinstalar o app,e usar o mapa da Uber! Hj em dia,sem o Waze ou o GMaps,ou é taxista das antigas,ou gosta de ouvir reclamação depois,pque é muito ruim ficar,perde a noção de tempo e trânsito!!

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  Marcco Santos (@soumarcosantos) relatou um problema há 54 minutos

  Seja como o Waze. Às vezes, vai entrar em uns caminhos errados, vai precisar corrigir a rota, vai se sentir perdido, vai tomar decisões que os outros vão duvidar e eventualmente, até mesmo, vai precisar se desligar um pouco pra retomar o rumo. Mas não esqueça a missão principal: chegar onde vc quer. Seja como o Waze.

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  #!/usr/bin/env Lucão (@lucas59356) relatou um problema há 1 hora

  @flferronato problema mesmo seria se a google bloqueasse o maps no brasil ai sim teriamos um problema, porque o openstreetmap não chega nem perto e o waze provavelmente ia pras cucuias junto

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  Rafael Zattar (@ZattarRafael) relatou um problema há 1 hora

  @MiamiCalor @Deny_RJ Tem gente que pensa que basta uma pessoa reportar algo no Waze para o alerta aparecer para todo mundo. Mas não é tão simples. Uma única denúncia pode gerar o alerta inicial, mas o Waze continua validando a informação com outros usuários que passam pelo local. Se mais pessoas confirmam, o aviso ganha força. Se ninguém confirma ou informam que o problema acabou, ele é removido. É por isso que o Waze costuma ser tão eficiente: ele combina colaboração dos usuários com validação automática.