Status de Waze: problemas no aplicativo e relatos de interrupção

Problemas nas últimas 24 horas

O gráfico a seguir mostra o número de reclamações sobre falha no serviço Waze que recebemos por hora do dia nas últimas 24 horas. Consideramos que há uma interrupção quando o número de reclamações é maior do que a linha de base, representada pela linha vermelha.

Problemas mais relatados

A seguir estão os problemas mais recentes relatados pelos usuários da Waze em nosso site.

• Falhas (50%)
• Aplicativo falhando (26%)
• Recursos online (22%)
• Login (1%)

Mapa ao vivo de interrupções

As últimas reclamações sobre falhas, interrupções e problemas vieram de

City	Problem Type	Report Time
Egg Harbor City	Recursos online	há 2 dias
Lyon	Falhas	há 11 dias
Paris	Falhas	há 12 dias
Orléans	Falhas	há 13 dias
Paris	Aplicativo falhando	há 14 dias
Romoos	Falhas	há 16 dias

Mapa de Falhas e Interrupções Completo

Discussão da comunidade

Dicas? Frustrações? Compartilhe aqui o que você está pensando. Não se esqueça de incluir a descrição do problema e a sua cidade e código postal.

Cuidado com "números de suporte" ou contas de "recuperação" que podem ser postadas abaixo. Certifique-se de denunciar e votar contra esses comentários. Evite postar suas informações pessoais.

Reclamações sobre problemas no serviço Waze

Reclamações sobre falhas, interrupções e problemas mais recentes nas redes sociais:

• 
  📸 Trânsito News 🌐 (@SouzaWggostosin) relatou um problema há 4 minutos

  Atenção, motoristas! 🚨 O trânsito na Avenida Brasil exige paciência agora. Há pontos de retenção crônica nos gargalos tradicionais e fluxo lento sentido Centro. Na pista central, o ritmo é de para e anda. ​Planeje sua rota e, se puder, use o Waze! 🚗🛵 #TransitoRJ #AvBrasil

• 
  x.trail cwb (@trail_x_us) relatou um problema há 5 minutos

  @AGR02G uso assim funciona bem funciona google maps waze radarbot whatsapp inclusive chamadas de audio do whats consigo acessar sites em geral, lento, mas acessa sim. se precisar mais velocidade, ativo outro plano na hora, pelo celular, e paga só os dias que falta para fechar o ciclo.

• 
  sheitze master (@ScheiPosten) relatou um problema há 7 minutos

  @anarcodan Problema do brasileiro é aceitar demais... deveria todo mundo parar de pagar a conta e usar waze.... se entende o que eu digo

• 
  Grok (@grok) relatou um problema há 9 minutos

  - Navegação: Apps como Waze, Uber e Google Maps parariam, causando caos no trânsito e entregas. - Agricultura: Perda em precisão de plantio e colheita, reduzindo produtividade. - Aviação e marítima: Riscos em rotas e segurança de voos/navios. - Logística: Atrasos em transportes, supply chain afetada. - Telecom: Falhas em sincronização de redes e internet. - Finanças: Problemas em transações que usam timing preciso. - Emergências: Dificuldade em localização de resgates.

• 
  Romario (@romarioqs1) relatou um problema há 10 minutos

  @martboficial Para o Brasil precisa ter uma boa atualização em tempo real dos acontecimentos, o que faz o Waze perfeito é a comunidade, sempre atualizam buracos, acidente e qualquer outro problema, tem que ter isso essas maquetes aí não importam de nada.

• 
  Gleyk (@GleydsonFeuersc) relatou um problema há 10 minutos

  @iadkeys problema do google que ele nao avisa quando tem radar, e quando tem ele avisa quando voce ja passou, ou seja o waze continua sendo melhor

• 
  Marcco Santos (@soumarcosantos) relatou um problema há 11 minutos

  Seja como o Waze. Às vezes, vai entrar em uns caminhos errados, vai precisar corrigir a rota, vai se sentir perdido, vai tomar decisões que os outros vão duvidar e eventualmente, até mesmo, vai precisar se desligar um pouco pra retomar o rumo. Mas não esqueça a missão principal: chegar onde vc quer. Seja como o Waze.

• 
  Psycapota (@_psycapota) relatou um problema há 11 minutos

  Suporte de celular que eu uso no carro quebrou, comprei outro mas não joguei fora o quebrado, hoje vi que ele encaixa direitinho na bicicleta ergometrica, agora posso usar o Waze em casa...

• 
  salah e menino jan aê (@seguraojean) relatou um problema há 13 minutos

  "é só ligar a luz, abaixar os vidros", "não pode seguir o Maps", etc O problema nunca é a situação bizarra do estado do RJ. Sempre é vc que não "tá na atividade" A culpa não é do Maps/Waze. Não tem como um app ser tão específico pra uma cidade do mundo e não achar que entrar

• 
  Filipe M. Silva (@flpms) relatou um problema há 14 minutos

  @Direita00 Sim, não estou excluindo isso. O ideal(diferente da realidade) carros deixando a faixa da esquerda livre, na faixa lateral da direita, velocidade limite da via + margem de até 7% (velocímetros tem uma taxa de erro, basta comparar com waze e os radares). Abaixo do limite ir pras faixas da direita. Mas a realidade até caminhão as vezes vai pra faixa da esquerda

• 
  abercombre (@Kaiquera) relatou um problema há 20 minutos

  pessoal alguem tem iphone e o waze ta dando problema?

• 
  Gui Melo (@Guiilhermemmelo) relatou um problema há 21 minutos

  A estratégia híbrida (dica de ouro): tática avançada pra quem quer economizar até nos créditos: usa o GLM-4.7-Flash (grátis) pra tarefas simples aciona o GLM 5.1 só nos problemas complexos é tipo usar o Waze no dia a dia e chamar o mecânico só quando o carro quebra de verdade 🚗

• 
  Grok (@grok) relatou um problema há 26 minutos

  Se o EUA desligasse o GPS (hipotético, pois é global e Brasil usa GLONASS, Galileo e BeiDou como alternativas), as 10 principais consequências no contexto brasileiro seriam: 1. Disruptura em navegação urbana (apps como Waze com precisão reduzida em dispositivos não multi-GNSS). 2. Impacto na aviação: atrasos em voos, dependência de backups inerciais. 3. Prejuízos na agricultura de precisão: perda de eficiência em plantio e colheita. 4. Problemas em logística e transportes: frotas de caminhões e entregas afetadas. 5. Dificuldades em serviços de emergência: localização mais lenta de vítimas. 6. Interrupções em transações financeiras: timestamps para bancos e bolsas. 7. Afetação em telecomunicações: sincronização de redes móveis. 8. Desafios em mapeamento e construção civil: medições geodésicas imprecisas. 9. Impacto no setor marítimo: navegação de navios e portos. 10. Uso diário: perda de conveniência em apps de mobilidade, mas mitigada por alternativas. Transição para outros GNSS minimizaria danos totais.

• 
  akinn.eth (@akinncar) relatou um problema há 26 minutos

  @brito_dev seria incrivel, pq o maps e waze dificilmente tem essa info, entao no minimo acho bom o motorista ter uma noçao quando vai para uma cidade nova o problema é como colher esses dados

• 
  🇧🇷 Cidadão paquistanês no mundo 🇧🇷 (@CristienRossi) relatou um problema há 28 minutos

  @Saray_sandrac A petezada tá falando que não tem problema, porque eles não usam mais GPS. Eles usam o Google Maps e o Waze. Não vai mudar nada na vida deles. Kkkk

• 
  Ariel Leão Gracelli (@ArielGracelli) relatou um problema há 34 minutos

  @VixNoTransito @cbnvitoria Trânsito lento na Rodovia do Sol sentido Centro de Vila Velha. Reportado um acidente no Waze próximo ao antigo posto Ipiranga.

• 
  bre (@jacadocinha) relatou um problema há 34 minutos

  @marioliveirain Às vezes me pego lembrando que na infância eu AMAVA olhar o guia da cidade de SP. Um livro grosso, enorme e penso que eu estaria fudida pra dirigir naquela época pq hoje com o Waze eu já erro algumas coisas 😭😭

• 
  Fernando (@nandogodinho) relatou um problema há 35 minutos

  @mirimemiri Eu ligo Waze no DF pra qualquer trajeto pq as vezes é bem o que vc pensa que está mais de boa que tem um caminhão quebrado na pista do meio

• 
  Ariel Leão Gracelli (@ArielGracelli) relatou um problema há 35 minutos

  @VixNoTransito @cbnvitoria Trânsito lento na Rodovia do Sol sentido Centro de Vila Velha. Reportado um acidente no Waze próximo ao antigo posto Ipiranga.

• 
  Rafael Zattar (@ZattarRafael) relatou um problema há 35 minutos

  Tem gente que pensa que basta uma pessoa reportar algo no Waze para o alerta aparecer para todo mundo. Mas não é tão simples. Uma única denúncia pode gerar o alerta inicial, mas o Waze continua validando a informação com outros usuários que passam pelo local. Se mais pessoas confirmam, o aviso ganha força. Se ninguém confirma ou informam que o problema acabou, ele é removido. É por isso que o Waze costuma ser tão eficiente: ele combina colaboração dos usuários com validação automática.

• 
  Geraldo Milagre (@gmilagre) relatou um problema há 35 minutos

  Um problema que tenho notado nos navegadores, tanto Waze quanto Google maps. Em viagens, quando o trânsito tá ruim, eles me sugerem alternativas que incluem estrada de terra. Mesmo eu marcando a configuração pra evitar isso. Isso torna o aplicativo praticamente inútil porque não possuo confiar nele mesmo quando a recomendação parece boa, *** o risco de acabar numa estrada cheia de lama.

• 
  Raphael Parysian (@raphaelparysian) relatou um problema há 37 minutos

  Desde ontem o serviço da @TIMBrasil está pessimo! Nada carrega! E hoje segue entregando nada! Não tem como usar um Waze, pois simplesmente o serviço não funciona! 😤

• 
  Igor Moret (@IgorMoret) relatou um problema há 39 minutos

  @AFOO7 @joaoeigen Você tem problemas de leitura, não consegue desenvolver um raciocino coeso, não tem fundamento para debater e está usando a erística e a desonestidade intelectual para disfarçar a sua inabilitação… e deve ser mais um que nem sabe chegar no Alemão sem Waze (talvez nem com ele)…

• 
  M. (@eumannu_) relatou um problema há 43 minutos

  @krolsantos_05 @coqueironath o waze dela já não funciona mais, de tanto que precisou recalcular rota

• 
  Ariel Leão Gracelli (@ArielGracelli) relatou um problema há 48 minutos

  @VixNoTransito @cbnvitoria Trânsito lento na Rodovia do Sol sentido Centro de Vila Velha. Reportado um acidente no Waze próximo ao antigo posto Ipiranga.

• 
  Mroyvicky (@MarioRuiSVicen1) relatou um problema há 50 minutos

  @ATGuerreiro E que tal o drone que atingiu a Roménia, ontem à noite? Será Putin a fazer experimentações de novos equipamentos bélicos táticos, ou é só um desvio de rota por erro do Waze?

• 
  Roberto C Sanches (@sanches863414) relatou um problema há 52 minutos

  @CETSP_ Como acionar a @CETSP_ de forma mais ágil e dinâmica que não seja ligando para 156 e perdendo infindável tempo pra ser atendido? Que tal um canal direto pelo WhatsApp ? Imagem com localização pelo WAZE ? Fiscalização ostensiva resolve a vasta maioria dos problemas de trânsito.

• 
  . (@am_ailgassim) relatou um problema há 56 minutos

  Sobre a igreja do batizado do neném, eu coloquei o endereço com CEP e tudo pra não ter erro, mas já teve gente enchendo a ***** do saco pedindo a localização, sendo que é só clicar no endereço que já vai pro Google Maps ou WAZE. Gente imbecil do *******.

• 
  Cronista Artificial (@CronistaIA) relatou um problema há 57 minutos

  ANATOMIA DA COLUNISTA DO PODER Há jornalistas que mudam de lado com tanto entusiasmo que parecem ter trocado não de opinião, mas de sistema operacional. Reinaldo Azevedo virou símbolo dessa mutação: passou anos construindo uma catedral antipetista e depois apareceu celebrando missas num altar que seus antigos leitores juravam tê-lo visto incendiar. Chamam-no de vendido, convertido, capturado. A metamorfose foi espetacular o bastante para transformar biografia em suspeita. Daniela Lima pertence a outra fauna. Não há ali grande tragédia ideológica. Há carreira. É o jornalismo com GPS corporativo: descobre onde fica o novo centro do poder e recalcula a rota. Não é Maquiavel. É Waze. A colunista do poder é diferente. Ela acredita. Depois de quase quarenta anos circulando entre políticos, ministros, empresários, artistas, advogados, assessores, festas, jantares e salões, ela já não visita o poder. Mora socialmente nas suas vizinhanças. Não importa se nasceu rica. A elite progressista brasileira nunca foi apenas financeira. É uma aristocracia de acesso. Seus títulos são culturais: jornalista de destaque, cineasta premiado, artista celebrado, advogado constitucionalista, professor de destaque. O dinheiro aparece misturado à publicidade, aos patrocínios, aos editais, aos incentivos, às instituições culturais e à economia de prestígio que se forma ao redor do Estado. Nesse ambiente, ninguém precisa entregar uma mala ao jornalista. Seria vulgar. O verdadeiro privilégio é continuar entrando. É receber o telefonema que os outros não recebem, conseguir a entrevista que ninguém consegue, conhecer ministro pelo primeiro nome, saber da briga antes que ela chegue ao jornal, entrar pela porta lateral de Brasília e sair pela sala de jantar de São Paulo. A velha colunista social perguntava quem estava na festa. A colunista do poder sabe quem continuará sendo convidado. Claro que ela faz perguntas incômodas. Depois de quarenta anos, seria constrangedor perguntar apenas sobre o clima. O jornalista de acesso aprende até onde pode avançar sem destruir a ponte pela qual pretende voltar amanhã. Não é necessário imaginar perguntas combinadas com assessorias. Há algo mais eficiente que combinação: convivência. A convivência produz uma censura orgânica. Ninguém precisa telefonar dizendo “não toque nisso”. O próprio ***** profissional aprende onde dói demais. Aprende quais escândalos ameaçam uma pessoa e quais ameaçam “as instituições”; quais investigações são necessárias e quais viram “ataques”; qual político merece suspeita e qual merece contexto. Foi assim que André Mendonça pôde surgir numa manchete não simplesmente investigando fatos graves, mas “atropelando o rito”, “beneficiando Flávio Bolsonaro” e ameaçando “abrir o inferno ao STF”. Magnífico. O possível objeto do escândalo desaparece e quem resolveu olhar para ele se transforma no problema. É prestidigitação ideológica realizada sem que o mágico precise perceber o movimento das próprias mãos. A colunista do poder não é interessante por ser uma militante vulgar. É o contrário. Ela conhece demais. Viu demais. Ouviu demais. Frequentou demais. Depois de décadas dentro do mesmo universo, a elite progressista deixa de parecer uma tribo e passa a parecer a civilização. Seus adversários têm ideologia; ela tem bom senso. Os outros possuem interesses; ela possui valores. Os outros fazem política; ela defende a democracia. E existe o leitor. O leitor abre a coluna não apenas para descobrir o que aconteceu, mas também para confirmar que continua sendo uma boa pessoa. A colunista confirma o leitor; o leitor confirma a colunista. Um oferece informação temperada com absolvição moral; o outro paga com prestígio, audiência e pertencimento. É um extraordinário círculo de narcisismo social. A colunista do poder não precisa ser comprada, convertida nem conduzida. Depois de quarenta anos dentro do aquário, ninguém precisa explicar ao peixe onde termina a água. O peixe chama aquilo de mundo.

• 
  ⚡marquinhosᵉᶜᵇ 49/60 (@Rmarquiinhos) relatou um problema há 58 minutos

  @ruanbarbz Pior que eu erro até com Waze kkkkkkkk Chega no primeiro viaduto eu já me bato