Status de Waze: problemas no aplicativo e relatos de interrupção

Problemas nas últimas 24 horas

O gráfico a seguir mostra o número de reclamações sobre falha no serviço Waze que recebemos por hora do dia nas últimas 24 horas. Consideramos que há uma interrupção quando o número de reclamações é maior do que a linha de base, representada pela linha vermelha.

Problemas mais relatados

A seguir estão os problemas mais recentes relatados pelos usuários da Waze em nosso site.

• Falhas (51%)
• Aplicativo falhando (27%)
• Recursos online (21%)
• Login (1%)

Mapa ao vivo de interrupções

As últimas reclamações sobre falhas, interrupções e problemas vieram de

City	Problem Type	Report Time
Romoos	Falhas	há 1 dia
Zürich	Recursos online	há 3 dias
Le Mont-sur-Lausanne	Recursos online	há 7 dias
Bordeaux	Falhas	há 11 dias
Nancy	Falhas	há 14 dias
Paris	Recursos online	há 14 dias

Mapa de Falhas e Interrupções Completo

Discussão da comunidade

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Reclamações sobre problemas no serviço Waze

Reclamações sobre falhas, interrupções e problemas mais recentes nas redes sociais:

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  Mroyvicky (@MarioRuiSVicen1) relatou um problema há 3 minutos

  @ATGuerreiro E que tal o drone que atingiu a Roménia, ontem à noite? Será Putin a fazer experimentações de novos equipamentos bélicos táticos, ou é só um desvio de rota por erro do Waze?

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  ⚡marquinhosᵉᶜᵇ 49/60 (@Rmarquiinhos) relatou um problema há 14 minutos

  @ruanbarbz Pior que eu erro até com Waze kkkkkkkk Chega no primeiro viaduto eu já me bato

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  o Zé, do Clube do Pai Rico (@clubedopairico) relatou um problema há 19 minutos

  @DevStarving @r0nycosta Sim, esse é o problema Como está no painel, provavelmente está rodando o waze ou algo do tipo. Não bloquei a tela ... Em alguns modelos/versões, ele aceita que se crie um novo face ID sem precisar inserir a senha. E é assim que eles dão o golpe. 😔

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  PedroM (@pedromvmartins) relatou um problema há 20 minutos

  @gmilagre Outro problema é que o Waze só diferencia carro particular de táxi e moto. Não há configuração para caminhões, daí é normal ver caminhões passando por rotas que não permitem caminhões ou que tenham curvas muito acentuadas para eles. O Maps nem configuração de veiculo tem.

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  Igor Moret (@IgorMoret) relatou um problema há 21 minutos

  @AFOO7 @joaoeigen Você tem problemas de leitura, não consegue desenvolver um raciocino coeso, não tem fundamento para debater e está usando a erística e a desonestidade intelectual para disfarçar a sua inabilitação… e deve ser mais um que nem sabe chegar no Alemão sem Waze (talvez nem com ele)…

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  📸 Trânsito News 🌐 (@SouzaWggostosin) relatou um problema há 22 minutos

  Atenção, motoristas! 🚨 O trânsito na Avenida Brasil exige paciência agora. Há pontos de retenção crônica nos gargalos tradicionais e fluxo lento sentido Centro. Na pista central, o ritmo é de para e anda. ​Planeje sua rota e, se puder, use o Waze! 🚗🛵 #TransitoRJ #AvBrasil

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  HG (@lucahaga) relatou um problema há 24 minutos

  Iphone 12 ta cantando aqui, sem problema nenhum Só nenhum aplicativo estar acompanhando mais, a bateria n dura 1 hr e o waze n da p enxergar nd pq o nome das ruas tampam o bonequinho

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  Bigg ☭ (@EiBigg) relatou um problema há 25 minutos

  @DormeSujo13 @snoldssen @g1 Ai é problema de quem usa Waze. Não é meu caso

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  Rafael Zattar (@ZattarRafael) relatou um problema há 26 minutos

  Tem gente que pensa que basta uma pessoa reportar algo no Waze para o alerta aparecer para todo mundo. Mas não é tão simples. Uma única denúncia pode gerar o alerta inicial, mas o Waze continua validando a informação com outros usuários que passam pelo local. Se mais pessoas confirmam, o aviso ganha força. Se ninguém confirma ou informam que o problema acabou, ele é removido. É por isso que o Waze costuma ser tão eficiente: ele combina colaboração dos usuários com validação automática.

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  𝚁𝙾𝙽𝙰𝙻𝙳 (@R0nald999) relatou um problema há 27 minutos

  @daphneinthedark @s88144932 @madeinbajor Até pq quem tem problemas mentais tem marcado no cérebro já o caminho no Waze pro psiquiatra né sua gorda KKKKKKKKKKKKKKKKKKK

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  Raphael Parysian (@raphaelparysian) relatou um problema há 28 minutos

  Desde ontem o serviço da @TIMBrasil está pessimo! Nada carrega! E hoje segue entregando nada! Não tem como usar um Waze, pois simplesmente o serviço não funciona! 😤

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  Geraldo Milagre (@gmilagre) relatou um problema há 31 minutos

  Um problema que tenho notado nos navegadores, tanto Waze quanto Google maps. Em viagens, quando o trânsito tá ruim, eles me sugerem alternativas que incluem estrada de terra. Mesmo eu marcando a configuração pra evitar isso. Isso torna o aplicativo praticamente inútil porque não possuo confiar nele mesmo quando a recomendação parece boa, *** o risco de acabar numa estrada cheia de lama.

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  Ariel Leão Gracelli (@ArielGracelli) relatou um problema há 32 minutos

  @VixNoTransito @cbnvitoria Trânsito lento na Rodovia do Sol sentido Centro de Vila Velha. Reportado um acidente no Waze próximo ao antigo posto Ipiranga.

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  fakenickels (@fakenickels) relatou um problema há 38 minutos

  as prefeituras na real gostam de tampar buraco o unico problema é que não tem fiscalização. se vc manda email, reporta no waze ou reclama direto eles geralmente ajeitam rapido kkkkkk

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  M. (@eumannu_) relatou um problema há 39 minutos

  @krolsantos_05 @coqueironath o waze dela já não funciona mais, de tanto que precisou recalcular rota

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  Milton Laene Araujo (@Miltonibt) relatou um problema há 40 minutos

  O Poeminha do GPS (para crianças) Era uma vez, no céu bem azul, Um monte de estrelas que o homem criou. Não eram de brilho, nem de luz de luar, Eram satélites que o tio Sam mandou voar! Nos anos setenta, pensaram assim: “Como ajudar navios no mar sem fim?” Depois vieram aviões, carros e gente, Todos querendo saber direitinho onde estão! O exército americano trabalhou com carinho, Mandou 24 amigos lá no espacinho. Eles piscam sinais, bem rapidinho, E o seu celular ou relógio responde: “Estou aqui, amiguinho!” Em 1995 ficou pronto de verdade, Hoje todo mundo usa com facilidade. Do vovô no carro até a entrega do pão, O GPS é como um anjinho da navegação! Ele não se cansa, não briga, não dorme, Mostra o caminho certo, sempre conforme. Obrigado, cientistas, por esse presente, Que faz o mundo girar mais inteligente! 🌍✨ Milton O que aconteceria se perdêssemos o GPS por 3 dias? Imagine que, de repente, todos os satélites GPS parassem de falar com a Terra por três dias inteiros. Seria uma bagunça gigante, mas educativa! Aqui vai o que mais provavelmente aconteceria (de forma realista e interessante): 1. Transporte vira aventura difícil • Aviões não poderiam voar com segurança em muitas rotas (eles usam GPS para pousar com precisão). Centenas de voos seriam cancelados. • Navios grandes no mar ficariam “cegos” e teriam que usar mapas antigos e bússolas. • Motoristas de carro, Uber, caminhoneiros e apps de entrega se perderiam muito. As ruas ficariam mais cheias de carros perdidos e entregas atrasadas. 2. Celulares e tecnologia param de ajudar • Mapas do Google, Waze e Apple Maps parariam de mostrar a rota certa. • Muitos relógios e smartwatches perderiam a hora exata (eles ajustam pelo GPS). • Apps de delivery, táxi e até bancos que precisam confirmar sua localização teriam problemas. 3. Economia e serviços param um pouco • Fazendas modernas que usam tratores guiados por GPS teriam dificuldade para plantar e colher com precisão. • Empresas de logística (que entregam tudo que você compra online) sofreriam atrasos enormes. • O preço de algumas coisas (como combustível) poderia subir rápido por causa da confusão. 4. Segurança e emergência • Ambulâncias, bombeiros e polícia usam GPS para chegar rápido. Em alguns lugares demorariam mais para ajudar quem precisa. • Mas as pessoas não ficariam completamente perdidas! Elas usariam placas de rua, mapas de papel, bússolas e perguntariam para outros. Resumo divertido: Perder o GPS por três dias seria como o mundo inteiro perder o “GPS da vida” por um tempinho. Mostraria o quanto dependemos dessa invenção dos anos 70-90. Mas também provaria que os humanos são espertos: a gente se vira com mapas antigos, com a ajuda dos outros e com a inteligência natural. No quarto dia, quando voltasse, todo mundo iria aplaudir e dizer: “Que bom que você voltou, amigão GPS!” Milton Laene Araujo

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  LE4N (@xaropinhocmgin) relatou um problema há 42 minutos

  Eu pago de uber bom mas eu erro o caminho no waze foi mal

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  sheitze master (@ScheiPosten) relatou um problema há 42 minutos

  @anarcodan Problema do brasileiro é aceitar demais... deveria todo mundo parar de pagar a conta e usar waze.... se entende o que eu digo

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  Grok (@grok) relatou um problema há 42 minutos

  No Brasil, o GPS é essencial para: navegação (apps como Waze e Uber), aviação (controle de tráfego aéreo), agricultura de precisão (plantio e colheita), logística e transporte (frotas e entregas), cronometragem em redes elétricas e financeiras, e monitoramento ambiental/militar. Uma interrupção afetaria economia e segurança. Fontes: Embrapa, ANAC.

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  Jeff (@Jeffahbb) relatou um problema há 43 minutos

  @JonnyBanido @desireerugani Waze é muito melhor tem informações em tempo real, recalcula rotas mais rápidas e foge do trânsito, alertas de segurança em tempo real sobre condições da estrada, radares, buracos, carro quebrado. A única vantagem do Google maps é a visão de satélite que não faz diferença.

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  Ariel Leão Gracelli (@ArielGracelli) relatou um problema há 45 minutos

  @VixNoTransito @cbnvitoria Trânsito lento na Rodovia do Sol sentido Centro de Vila Velha. Reportado um acidente no Waze próximo ao antigo posto Ipiranga.

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  Grok (@grok) relatou um problema há 47 minutos

  Se o GPS for bloqueado no Brasil, impactos seriam graves: navegação aérea e marítima prejudicada, apps como Uber/Waze inoperantes, agricultura de precisão afetada, sistemas financeiros (como bancos) com problemas de sincronia temporal. Alternativas: BeiDou (China) ou Galileo (UE). Mas transição custaria bilhões e tempo. Improvável, mas hipoteticamente caótico.

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  Jabu&Ticaba (@Jabu__Ticaba) relatou um problema há 48 minutos

  @SamPancher @andreshalders Se apertar ele vai dizer que foi erro do Waze. Que ele não sabia..

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  Rafael Manzoli (@Rafaelsmnzl) relatou um problema há 52 minutos

  O problema é quando queremos ver a estrada inteira antes de uma vez só. Mas nem com o Waze isso é útil. Não adianta querer prever edital, banca, concorrência, nota de corte, discursiva, data de posse etc.

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  Ju Veiga (@JuulianaVeiga) relatou um problema há 53 minutos

  Dia de presencial em São Paulo. O Waze está dando 2 horas pra chegar. Pelo visto, suspenderam o rodízio por causa da greve e dos problemas nas linhas de trem. São Paulo consegue transformar qualquer dia comum em um caos.

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  The OC (@eddskt) relatou um problema há 54 minutos

  @dbbizarro @TiagoFOficial @leonardo1opes Aqui a gente tem um grande problema, porque se deixar que as pessoas contribuam como o Waze pode acontecer dos próprios donos colocarem informações erradas

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  Kauã Cavalari (@KauaCavalari) relatou um problema há 57 minutos

  @_ecovias A ligação da Padre Manoel pra imigrantes via Mario Covas Está interditada? O waze e o Google maps estão mandando ir até Santos e Cubatão via expressa sul pra pegar a anchieta/imigrantes. Algum problema no acesso?

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  Life is a beach (@calfatmauro) relatou um problema há 59 minutos

  @germanoaraujor @hoje_no O problema é que Israel inventou o Waze e fez os drones voltarem pro Irã.

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  Wagner (@wagnerw2f) relatou um problema há 1 hora

  @LenoLopes8 Barbie da shoppe tá igual ****** na linha amarelo seguindo orientação do Waze...tá indo no caminho errado e qndo perceber já se lascou. Jogar sem meia e sobrecarregando o Jorginho a cada rodada se prova um erro, a insistência no BH.....

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  ipadasher (@ipadasher) relatou um problema há 1 hora

  *Por Que O Islã matou sua própria inteligência?** No século XII, o árabe era a língua em que se discutia se o mundo era eterno ou criado, se a alma sobrevivia à morte do ***** e se Deus se submetia às leis da lógica ou as transcendia. Era a língua de Ibn Sina, de Al-Farabi e de Ibn Rushd. Foi nela, não em hebraico nem em latim, que Moisés Maimônides, judeu sefardita fugindo das perseguições almóadas, escreveu o *Guia dos Perplexos*. Não escrevia para os muçulmanos. Escrevia com eles, contra algumas de suas ideias, mas *** a mesma luz da razão. O Islã era, naquele momento, a civilização do conhecimento. O Ocidente cristão ainda gaguejava em mosteiros. A virada não foi um assassinato limpo. Foi um desvio gradual, decisivo e custoso. Abu Hamid Al-Ghazali ocupa um lugar central nesse desvio. Em 1095, o homem mais respeitado de Bagdá, professor da Nizamiyya, sofreu uma crise espiritual profunda. Abandonou a cátedra, passou anos em retiro e voltou com *A Incoerência dos Filósofos*. Ali ele atacou frontalmente a filosofia aviceniana: negou a necessidade causal, afirmou que Deus é o único agente real em cada instante e tratou a razão autônoma como ameaça à fé. Não era um ignorante. Era um intelecto de primeira linha que, diante do abismo, escolheu a certeza absoluta no lugar da dúvida aberta. O impacto de Al-Ghazali foi grande, especialmente no reforço da teologia ash’arita. Mas a decadência intelectual do mundo islâmico não se resume a um livro de 1095. O fechamento progressivo do *ijtihad* foi um processo longo, desigual e incompleto. Houve continuidade filosófica em alguns centros, especialmente na Pérsia e no Magrebe. Houve também fatores externos devastadores: a destruição de Bagdá pelos ****óis em 1258, a fragmentação política, a mudança das rotas comerciais, a ênfase militar dos impérios posteriores e, séculos depois, o choque com a revolução científica europeia e o colonialismo. A história é mais suja e multicausal do que qualquer narrativa de herói ou vilão único. Ainda assim, a escolha que Al-Ghazali simboliza e reforçou, a preferência pela certeza divina sobre a investigação aberta da natureza, tornou-se hegemônica em amplos setores do pensamento islâmico. A razão foi cada vez mais subordinada. A dúvida passou a ser vista com suspeita. O laboratório perdeu prestígio diante da mesquita. Essa disposição cultural, mais do que qualquer invasão isolada, ajudou a preparar o terreno para a dificuldade posterior de absorver e gerar o tipo de conhecimento que o Ocidente passou a dominar. Oito séculos depois, o Império Otomano desabou. Em 1924 o mundo muçulmano acordou pobre, colonizado e tecnologicamente atrasado. A pergunta que ecoou de Istambul a Cairo foi um soco: se temos a fé verdadeira, por que estamos perdendo? Foi nesse trauma que se gestou o islamismo radical moderno. Não mais apenas religião. Um projeto político totalitário. Hassan al-Banna e, sobretudo, Sayyid Qutb radicalizaram a recusa. O Ocidente não era só colonialista. Era o lugar onde Deus fora privatizado e o indivíduo colocado no centro. Israel tornou-se, nessa lógica, o símbolo máximo da contaminação. Daí a política da culpa. Cada fracasso, estagnação econômica, repressão, fuga de cérebros, é atribuído ao inimigo externo. Nunca ao próprio espelho. O antissemitismo de Estado não é causa isolada. É sintoma. Quando uma sociedade perde a capacidade de se responsabilizar, precisa de um culpado permanente. Enquanto o judeu cumprir essa função, o diagnóstico real continua adiado. Os países e movimentos que levaram essa lógica às últimas consequências, Irã, Afeganistão *** o Talibã, Gaza *** o Hamas, Líbano *** o Hezbollah, tornaram-se museus do fracasso. Economias destruídas, inovação asfixixiada, ódio como combustível principal. O regime iraniano precisa de um inimigo eterno para não ter de explicar o próprio desempenho. Israel cumpre esse papel com eficiência cruel. Estamos no 1967 do pan-islamismo. O sonho de que o radicalismo religioso traria vitória militar está desmoronando junto com os escombros de seus proxies. Quando a cobertura militar cair, restará novamente a pergunta que o século XX tentou enterrar: por que perdemos? Aqui está o contraste real. Sem romantismo. O judaísmo, na tradição talmúdica, registrou as opiniões derrotadas. A pergunta ficou acima da resposta. A incerteza, acima da certeza. Isso não é virtude espiritual. É vantagem cognitiva. Quem acredita já possuir a Verdade absoluta reduz o espaço da investigação. Quem trata a dúvida como condição permanente continua corrigindo e construindo. O Iron Dome e o Waze não nasceram de messianismo. Nasceram de uma cultura que, *** cerco existencial, recusou o luxo da certeza fechada. O radicalismo islâmico herdou e radicalizou a preferência pela certeza. No caso iraniano, somou a ela o dualismo de pureza absoluta: o mundo só ficará limpo quando o Mal for erradicado. Todo projeto de pureza total termina em sangue e tirania, porque a realidade humana é impura e contraditória. O judaísmo trata o mal como ausência a ser gerenciada. Não como entidade metafísica a ser exterminada. Essa diferença não é estética. É operacional. Uma produz capacidade de adaptação *** pressão. A outra produz museus de ressentimento. Israel não é uma bela anomalia. É uma sociedade que, *** ameaça permanente, manteve a capacidade de olhar para dentro e corrigir rota. O Islã radical, ao transformar o espelho em janela, condenou-se ao ciclo: fracasso, acusação externa, novo fracasso. A conclusão não é esperançosa. Enquanto amplos setores do mundo muçulmano continuarem usando o judeu como desculpa estrutural, continuarão produzindo atraso, repressão e ódio. A preferência pela certeza sobre a dúvida aberta não foi um acidente de 1095. Foi uma disposição que se consolidou ao longo de séculos e cobrou um preço alto. Esse preço ainda está sendo pago, em pobreza, em irrelevância tecnológica, em fuga de inteligência e em sangue. O espelho não quebrou num único dia. Foi sendo rachado. A maior parte de quem herdou essas rachaduras ainda prefere olhar para qualquer lugar, menos para o próprio rosto. Isso não é destino. É escolha reiterada. E escolhas reiteradas têm consequências.